교통약자 특별교통수단

차량용 단말기 유지보수 용역 과업지시서

2016년 12월

창원시시설관리공단

교통약자 특별교통수단 차량용 단말기 유지보수 용역과업지시서

1. 사업 개요

본 과업지시서는 창원시시설관리공단(이하 운용주체)에서 운영하는 특별교통수단 차량용

콜 단말기(MDT: Mobile Data Terminal) 시스템 일체의 장비에 대한 하드웨어 및 소프트웨어의        전반적인 유지보수 처리 업무를 말한다.

2. 총 칙

창원시시설관리공단 경리관(이하 “갑”이라 한다)과 ○○○○○(이하 “을”이라 한다)

“갑”과 “을”은 본 용역을 이행함에 있어 신의와 성실의 원칙에 따라 이행하여야 한다.

3. 목 적

본 유지보수 업무는 창원시시설관리공단 차량용 콜 단말기 장비의 일체의 전반적인 유지        보수(H/W,S/W) 체계 확보 및 안정적인 콜 배차 업무 처리 장애 발생 요인의 제거와 장애       발생 시 즉각적인 복구조치로 완벽한 특별교통수단 차량 콜 단말기 운영에 목적이 있다.

4. 유지보수 일반 사항

가. 사    업    명 : “창원시시설관리공단 교통약자 특별교통수단 차량용 단말기 장비 유지보수”

나. 유지보수 차량 대수 : 100대(별첨)

다. 유지보수 기간 : 2017. 01. 01 ~ 2017. 12. 31(1년간)

5. 유지보수 업체 자격 조건

가. 지방자치단체를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 시행령 제13조 및 같은 법 시행규칙           제14조의 규정에 의한 자격 조건을 갖춘 업체로써 소프트웨어산업진흥법 제24조에서

규정한 소프트웨어사업자로 신고한 업체

나. 입찰 참여업체는 경상남도 특별교통수단 차량용 콜 단말기 유지보수 실적이 있는 업체

다. 경상남도 특별교통수단 통합 콜센터와 창원시시설관리공단 차량용 콜 단말기 간 배차            시스템 호완 가능한 차량용 콜 단말기 소프트웨어 프로그램을 가진 업체 (콜 단말기             S/W, 교통, 신용카드 S/W, 통신무선데이터 S/W,미터기요금 S/W 콜 전자지도 자동안내          S/W, 차량 운행타코 무선 S/W)

라. 현재 운영되는 차량용 콜 단말기 유지보수 자재 확보 가능한 업체

마. 차량용 콜 단말기 운행 차량 타코 프로그램 관련 지적 소유권을 보유한 업체

바. 입찰 등록마감일 현재 부정당업자로 지정되지 아니한 업체

사. 낙찰자는 계약체결 전일까지 현 단말기납품 및 관리업체와의 유지보수 수행범위에 대한

기술지원협약서를 제출할수 있는 업체

6. 콜 단말기 장비 일체 유지보수 수행 범위

가. 차량용 콜 단말기 유지보수 하드웨어 장비 수행 범위

㉮ 콜 단말기(MDT) 장비(T1)

㉯ 선/후불 카드 결제 단말기 장비

㉰ 외장형 무선 통신 데이터 모듈

㉱ 인터페이스 단말 장비

㉲ 디지털 미터기

㉳ 2인치 영수증 출력기

㉴ 승차, 빈차, 예약 표시등

㉵ 차량내 상호 연동 연결 배선 및 전원 배선 케이블(차량 노이즈 필터 포함)

나. 차량용 콜 단말기 유지보수 소프트웨어 프로그램 수행 범위

㉮ GPS 콜 단말기 차량용 배차 응용 소프트웨어 프로그램(OS,펨웨어 등)

㉯ 신용, 교통 카드 응용 소프트웨어 프로그램(OS,펨웨어 등)

㉰ 인터페이스 단말 장비 펌웨어(firm ware) 프로그램

㉱ 무선 통신 데이터 모듈 인터페이스 응용 소프트웨어 프로그램

㉲ 운행 요금 미터기 프로그램

㉳ 무선 통신 타코(taco) 전송 . 수집 프로그램

㉴ 네비게이션 전자 지도 맵 및 무인 단속 정보 업그레이드 프로그램

다. 특별교통수단 차량용 콜 단말기 일체 장비의 하드웨어 및 소프트웨어의 성능개선 및

기능 향상 지원과 콜 단말기 버전 업그레이드, 패치 적용 및 교육 지원

라. 차량용 단말기 일체 장비의 장애처리 지원 및 장비 운영과 관련된 일체의 정보 제공

마. 차량내 단말기 노후화 발생시 신규단말기 교체

7. 유지보수업무

가. “을”은 “갑”의 전산장비가 항시 양호한 상태로 가동될 수 있도록 월 정기점검(예방정        비)시 장애 및 불량 ․ 결함이 발견되었을 때에는 현장에서 즉시보수 하여야 하며 교체        및 보수시에는 업무에 지장을 주지 않는 범위 내에서 실시하여야 한다.

나. “을”은 “갑”의 월 정기점검(예방점검)이외 장애발생시 장애통보가 있은 후 2시간이내        에 현장도착 하여야 하며 12시간이내에 장애 복구를 완료하여야 한다. 이때 “갑”은        “을”이 정상적인 유지보수를 할 수 있도록 작업 공간, 전기설비 등 적절한 환경을 제공       하여야 한다.

다. “을”은 장애발생시 전산장비의 수리가 나 항의 규정에 의한 시간 내에 불가하다고 판단       될때에는 “갑”에게 수리가 완료될 때까지 대체장비를 공급하여야 하며 업무에 지장이       없도록 별도의 조치를 취하여야 한다.

라. 유지보수는 부품의 교환 및 각종 청소, 조정 노후화 단말기 교체등의 제반사항 조치시 성능      의 원활을 기하기 위하여 동질 또는 동등 품 이상의 양질 품으로 하여야 하며, 예방정비      에 필요한 일체의 부품 및 부분품은 무상으로 하며, 교체된 불량부품은 “을”의 소유로 한다.

마. “을”은 원활한 유지보수를 위하여 숙련된 유지보수 전담요원을 확보하고 상시 연락 가능한      체계를 유지하여야 하며 필요한 제반 부품을 상시 확보하여야 한다.

바. “을”은 “갑”에게 분기별 정기 점검표와 유지보수 현황표를 업체서식에 기록하여 “갑”의      장비관리자로부터 상기 작업내용을 확인 받아야 하며 매월 청구시 제출하여야 한다.        단, 업체서식은 “갑”의 요구에 의해 변경할 수 있다.

사. “을”은 하드웨어, 소프트웨어 버전 업그레이드 및 기타 전산장비 관련 정보를 “갑”에게       제공하며 전산장비의 효율적인 운영을 위한 기술자문에 응해야 한다.

아. 유지보수 활동이 이용자에 지장이 있을 때는 정비보수는 운영시간의 종료 이후로 연기       하며 그 시간은 장애복구 완료시간에 삽입하지 아니한다.

8. 유지보수 사항

가. 입찰 참여 업체는 창원시시설관리공단 특별교통수단 차량용 콜 단말기 장비 일체 유지           보수 기간은 1년간으로 하며, 우리공단 사정에 의하여 증⦁감될 수 있으므로 이에 대하여         이의제기할 수 없다.

나. 유지보수 업체는 장애 발생 시 신속한 장애복구 조치로 차량용 콜 단말기의 각종

유지 보수 대상 장비의 원활한 운영에 지장이 없도록 하여야 한다.

다. 유지보수 업체는 유지보수 조직 연락망을 작성 제출 한다.

단, 계약업체의 인원변경 시 즉시 변동사항을 담당자에게 통보 하여야 한다.

라. 유지보수 업체는 특별교통수단 차량용 콜 단말기가 최적의 상태로 동작 할 수 있도록

최선을 다하여 보수에 임하여야 하며 고의로 시간을 지연 시키거나 무성의, 무성실

하게 차량용 단말기 A/S처리를 하지 아니 한다.

마. 유지보수 업체는 유지보수 처리 내용에 대해 특별교통수단 차량 관리 담당자가 자료

요청을 할 경우 자료 제출을 하여야 한다.

바. 유지보수 업체는 차량용 단말기 일체 장비 예비 단말기 및 예비 부품을 확보 관리

하여야 한다.

사. 유지보수 업체는 차량용 단말기의 중대한 고장으로 A/S 처리에 장시간 소요될 경우

콜 업무 수행에 차질이 없도록 대체장비로 대체하여야 한다.

아. 노후화 단말기 교체 발생시 필요한사항은 대상차량 목록 및 일정등 사전협의를 통하여

교체 하여야한다.

자. 창원시시설관리공단 차량용 단말기 유지보수 수행 인력은 대상 콜 단말기 일체 장비

관련 업무 및 기술적 전문 지식과 경력 5년 이상의 전담인력으로 배정하여야 한다.

9. 점검 및 보수항목

아래의 점검사항을 유지보수 업체는 성실히 점검하여 보수하여야 한다.

점검사항		사용년수	내 용
콜 단말기	콜 단말기 본체	3년	정상작동여부 확인 및 터치상태 및 이상오류등 노후화 점검
	콜 단말기 본체 응용S/W		시스템 충돌 및 오류점검
카드결제기	카드결제기 하드웨어	7년	정상작동여부 확인 및 카드인식 상태, 이상오류등 노후화 점검
	카드결제기 응용S/W		시스템 충돌 및 오류점검
인터페이스	인터페이스		정상작동여부 확인 및 이상오류등 노후화 점검
통신모뎀	외장형 통신모뎀 하드웨어	3년	통신상태 이상 점검 및 데이터 송‧수신 상태등 노후화 점검
	통신모뎀 응용S/W		시스템 충돌 및 오류점검
미터기	미터기 하드웨어	7년	정상작동여부 확인 및 연동상태, 이상오류등 노후화 점검
	미터기 응용S/W		시스템 충돌 및 오류점검
빈차등	빈차등 하드웨어	3년	정상작동여부 확인 및 연동상태, 이상오류등 노후화 점검

10. 유지보수 업체의 책임 예외

다음의 각 항에 해당하는 사고가 발생했을 때는 유지보수 용역 업체는 특별교통수단

차량용 단말기에 대한 의무가 면제되며 이로 인하여 발생하는 손해를 유지보수용역업체         는 책임지지 않는다.

가. 창원시시설관리공단 특별교통수단 차량의 중대한 사고로 인해 단말기가 완전 파손 고장

나. 사용자의 분실 또는 과실로 인한 치명적 고장

다. 차량 고장의 문제로 차량 전류의 과부하 인해 발생된 고장.

라. 차량 콜 단말기 소모성 부품

마. 천재지변에 의한 경우

11. 보안책임

유지보수 계약 업체는 창원시시설관리공단 특별교통수단 차량용 콜 단말기 유지보수

업무를 처리하면서 A/S처리 직원의 신원에 대하여 책임을 지며, 유지보수와 관련하여

기득한 정보와 업무상의 기밀사항 및 기타 보안사항을 제3자에게 누설 하여서는 안된다.

12. 위험부담

유지보수 업체는 계약이행 중 각종 위험으로부터 계약업체의 책임으로 생명과 신체를

보호하여야 하며, 이의 불이행으로 인하여 재해가 발생되는 경우 수요기관에게 민사상

또는 형사상의 책임을 물을 수 없다.

13.  대가청구 및 지급

유지보수 대가지급은 “을”이 필요한 서류를 갖추어 청구에 의하여 월별로 지급 하는 것을          원칙으로 하며, “갑”은 청구를 받은 날로부터 7일 이내에 지급하여야 한다.

14.  유지보수료 지급

가. 교통약자 콜택시 단말기 유지보수 비용 지급은 차량 1대당 (월) 정액 금액 곱하기 유지보수        적용 대상 차량 대수가 매월 지급 유지보수료가 된다. 단, 유지보수 차량 대수 증⦁감         발생 시 차량 1대당 금액을 정산하여 청구 한다.

나. 차량 1대당 (월)정액 \     원(부가세 포함) 금액으로 한다

다. 유지보수 차량 대수    대

라. 유지보수 매월 금액 \          원 (부가세포함) 금액으로 지급 한다.

마. “갑”은 유지보수료 대금지불은 월 단위로 “을”의 청구서에 의하여 지정 통장에 입금한다.

바. “을”은 매월 유지보수료를 “갑” 의 청구 양식에 맞춰 청구 한다.

15.  지체상금

“을”이 7. 유지보수업무 에서 규정한 월 정기점검 과 장애복구를 이행하지 못하였을 경우

지체시간당 2.5/1,000에 해당하는 금액을 당월 유지보수료에서 공제한 차액을 지급한다. 다만 “을”의 유지보수 활동이 "갑"의 정규 근무시간 내에 이루어지는 것이 부적절하다고 판단되는 경우와 천재지변, 기타 등 "갑"이 인정하는 불가항력적인 사유로 인한 지체시간은 유지보수료

지체상금 산정을 위한 지체시간으로 산입하지 않는다.

16.  차량 단말기 장비 교체

가. “을” 은 유지보수 업무를 수행함에 있어 차량단말기의 노후화로 인한 장비교체가

필요할 시 “갑”에게 즉각 통보하여 교통약자 특별교통수단 차량의 원활한 업무수행     이 이루어질 수 있도록 하여야 한다.

나. “을 은 장비교체 대상차량의 장비에 대하여 교체사유 및 대상목록등을 작성하여

“갑”에게 통보 하여야 한다.

다. “을”은 노후 단말기 장비 교체시 필요한사항은 사전 협의를 통하여 교체시 업무에      지장이 없도록 하여야 한다.

라. MDT 콜 단말기 및 무선 통신 데이터 모뎀 100대를 교체하여야 한다.

마. 그 외 교체시 필요한 사항은 “갑”에게 사전협의 하여야한다.

17.  계약의 해지 및 손해배상

가. “을”이 본 계약서의 유지보수 업무를 이행치 아니하여 업무에 지장을 초래할  경우 “갑”     은 “을”의 협의 없이 계약을 중도 해지할 수 있으며, 이 경우 “을” 은 이의를 제기할 수 없다.

나. “을”은 “갑”의 책임이 있는 사유로 “을”의 원만한 업무수행이 곤란하다고 인정될 경우 사유     를 안 날로부터 30일 이내에 서면에 의한 통보로 본 계약을 해지할 수 있다.

다. 제2항에 의하여 계약이 해지될 경우에는 “을”은 해지된 날로부터 30일 이내에 해지일 까지      산정되지 않은 유지보수료를 일할 계산하여 “갑”에게 청구할 수  있고 이 경우 “갑”은 이를      보상하여야 한다.

라. 당사자 중 일방의 계약 위반에 의해 손해가 발생하였을 경우 상대방에게 손해 배상을 청구할 수 있다.

마. 기타 해지에 필요한 사항은 “갑”과 “을” 쌍방의 협의에 의한다.

18. 기타사항

가. 본 과업지시서에 명시된 모든 조항은 최소한의 과업만을 규정 하였으므로 상세히 기술

되지 않았거나 누락된 사항에 대해 계약업체는 운영상 하자가 발생되지 않도록 사전            조치하여야 한다.

나. 계약업체는 만일의 경우 면허, 특허권, 등록된 의장권, 공업소유권 및 지적 소유권의            침해로 인한 모든 문제와 소송으로부터 수요기관은 전적으로 면책하고 이를 계약업체           의 부담으로 한다.

다. 본 시방에 명기하지 않은 사항은 지방자체단체를 당사로 하는 계약에 관한 법률 기타              계약에 관한 법령 등 관계법령에 따른다.

라. 교통약자 콜택시 차량용 단말기 유지관리 용역에 필요한 각종 장비(노트북, 공구) 및

차량등은 유지보수업체가 구비해야 한다.

마. 그 외 필요한 사항은 쌍방 협의에 의한다.